ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ИРНAP05131498, Номер госрегистрации0118РК00891
НаименованиеФормирование полюсов роста и зон устойчивого развития на казахстанском участке экономического пояса Шелкового пути
Приоритетное направлениеНаучные основы «Мәңгілік ел» (образование XXI века, фундаментальные и прикладные исследования в области гуманитарных наук)
Вид исследованияПрикладное
ЗаявительРеспубликанское Государственное предприятие на праве хозяйственного ведения "Евразийский Национальный университет имени Л.Н. Гумилева"
Научный руководительРаимбеков Жанарыс Сабирович
Балл ГНТЭ26
Общая одобренная сумма21718944
Решение ННС
Ожидаемые результаты
Будет предложено научно-обоснованное содержание полюсов роста и зон устойчивого развития стран-участниц возрождения Шелкового пути; выявление факторов, условий и специфики формирования полюсов роста и зон устойчивого развития, тенденций ее развития; разработка методологии формирования полюсов роста и зон устойчивого развития экономического пояса шелкового пути (ЭПШП); будут определены оптимальная стратегия планирования и структура полюсов роста и развития; разработка система оценки рисков развития и устойчивого функционирования ЭПШП; рекомендации по оптимальному регулированию и устойчивому развитию сети конкурентоспособных региональных хабов; разработка модели менеджмента качества обслуживания клиентов на ЭПШП; обоснования приоритетных направлении формирования конкурентоспособных полюсов роста и зон устойчивого развития; разработка предложения по развитию предпринимательского сектора в ЭПШП и оценка его влияния на социально-экономическое развитие регионов; рекомендации по развитию предпринимательства в ЭПШП, оценка ее эффективности.
Предложенные рекомендации и предложения будут способствовать ускоренному развитию регионов, увеличению спроса и созданию новых рабочих мест, снижению транспортно-логистических затрат улучшению предпринимательского климата в регионах.
Реферат (Абстракт) - 2018 год
Объект исследования, разработки или проектирования
казахстанской участок экономического пояса Шелкового пути, в частности, регионы Казахстана, по территории которых проходят международные транспортные коридоры
Цель работы
Обоснование и разработка теоретико-методологических и практических вопросов формирования и развития полюсов роста и зон устойчивого развития казахстанского участка экономического пояса Шелкового пути (ЭПШП)
Методы исследования
В основе методологии проведения исследования лежат классические зарубежные теории и модели регионального экономического роста и развития, модели макроэкономического анализа, регрессионный метод, эконометрическое моделирование; собственные подходы, разработанные в рамках проекта. В частности, при выявлении полюсов роста использована методика выявления полюсов роста на основе их устойчивости роста, составленная по различным экономическим показателям развития регионов
Полученные результаты и новизна
систематизация отечественного и зарубежного опыта и моделей регионального экономического роста и развития с учетом возможностей ЭПШП;
раскрыто экономическое содержание полюсов роста и зон устойчивого развития в рамках ЭПШП;
выявлены факторы, влияющие на развитие экономического пояса Шелкового пути на казахстанском участке;
обоснованы содержание и функции региональных инфраструктурных хабов, определены проблемы организации, управления и их развития;
выявлены и сформулированы возможности казахстанской экономики и ее отдельных отраслей в регионах на казахстанском участке ЭПШП, характер воздействия на экономический рост, проведено ранжирование отраслей в зоне ЭПШП;
определены особенности влияния фактора транспорта на развитие казахстанского участка ЭПШП;
разработаны методика определения потенциальных региональных точек/полюсов роста;
рекомендации по определению оптимальной структуры, стратегии планирования и пространственного развития экономики регионов казахстанского участка ЭПШП.
Основные конструктивные и технико экономические показатели
Создание в регионах, прилегающих к Шелковому пути полюсов / точек роста: сети региональных инфраструктурных хабов и кластеров, коридоров и поясов роста и развития. Пространственная конфигурация полюсов роста и их оптимальная структура в регионах, пролегающей ЭПШП. Стадии их планирования и развития.
Степень внедрения
Результаты исследования были представлены на Международном симпозиуме - VII International symposium of Transport problems 2018 - в Силезском техническом университете (Польша). В рамках исследования опубликованы труды в двух коллективных монографиях и 5 статьях, в которых нашли отражение теоретические и методологические аспекты и результаты работы.
Эффективность
создание в регионах, прилегающих к Шелковому пути, дополнительных полюсов / точек роста будет сопровождаться значительным мультипликативным эффектом, даст возможность более равномерному развитию территорий, повышению уровня и качества жизни населения
Область применения
Результаты исследования могут быть применены государственными республиканскими и местными органами при разработке программы развития страны или регионов с учетом фактора экономического пояса Шелкового пути
Реферат (Абстракт) - 2019 год
Объект исследования, разработки или проектирования
казахстанский участок Экономического пояса Шелкового пути (ЭПШП), в частности, регионы Казахстана, по территории которых проходят международные транспортные коридоры
Цель работы
Обоснование и разработка теоретико-методологических и практических вопросов системы оценки рисков, механизма управления и устойчивого развития казахстанского участка ЭПШП
Методы исследования
В основе методологии проведения исследования лежат классические зарубежные теории и модели регионального экономического роста и развития, модели макроэкономического анализа, регрессионный метод, эконометрическое моделирование; собственные подходы, разработанные в рамках проекта. В частности, при оценке рисков предложена методика оценки рисков экономики Казахстана на основе устойчивости развития, составленная по различным социально-экономическим, геополитическим, технологическим и институциональным показателям развития регионов Казахстана.
Полученные результаты и новизна
В результате исследования были получены следующие новые научно-практические и методические рекомендации по формированию, развитию и управлению полюсов роста и зон устойчивого развития казахстанского участка Экономического пояса Шелкового пути: 1.обоснована и разработана система оценка рисков влияния ЭПШП на экономику Казахстана; предложена стратегия смягчения и снижения рисков с учетом возможностей стран-участниц возрождения Шелкового пути;
2. разработаны предложения по систематической координации экономической политики стран-участниц ЭПШП;
3.разработаны рекомендации по формированию, регулированию и развитию региональных инфраструктурных хабов (индустриально-логистических, транспортных, торговых) и региональных кластеров;
4.предложены рекомендации по развитию торгово-экономических связей РК на основе: а) анализа и выбора возможности обеспечения ЭПШП в соответствии с международными стандартами обслуживания; б)выявления требований стандартов обслуживания ЭПШП на основе изучения критериев обслуживания международной торговли, транспорта и логистики, путем их сравнительной оценки между странами, входящими в ЭПШП, и разработкой рекомендаций по их улучшению.
Основные конструктивные и технико экономические показатели
стратегия смягчения и снижения рисков с учетом возможностей стран-участниц возрождения Шелкового пути;
рекомендации по формированию, регулированию и развитию региональных инфраструктурных хабов; требования стандартов обслуживания ЭПШП.
Степень внедрения
Результаты исследования были представлены на Международной конференции - XI International symposium of Transport problems 2019 - в Силезском техническом университете (Польша). В рамках исследования опубликованы труды: монография и 6 статей, в которых нашли отражение теоретические и методологические аспекты и результаты работы.
Эффективность
создание в регионах, прилегающих к Шелковому пути, дополнительных полюсов / точек роста, сопровождающееся значительным мультипликативным эффектом, возможность более равномерного развития территорий, повышение уровня и качества жизни населения
Область применения
Результаты исследования могут быть применены государственными республиканскими и местными органами при разработке программы развития регионов с учетом фактора Экономического пояса Шелкового пути
Реферат (Абстракт) - 2020 год
Объект исследования, разработки или проектирования
Казахстанский участок Экономического пояса Шелкового пути (ЭПШП), в частности, регионы Казахстана, по территории которых проходят международные транспортные коридоры
Цель работы
Разработка научно-методических и практических рекомендаций по формированию полюсов экономического роста и зон устойчивого развития казахстанского участка Шелкового пути, их экономической интеграции посредством повышения конкурентоспособности территорий, развития предпринимательского сектора, эффективного использования транзитного и экспортного потенциала, формирования региональных инфраструктурных хабов (индустриально-логистических, транспортных, торговых) и кластеров (индустриальных и агротуристических) в регионах, оказывающих полный цикл сервисных услуг и расположенных вдоль транзитных маршрутов Великого Шелкового пути
Методы исследования
В основе методологии проведения исследования лежат классические зарубежные теории и модели регионального экономического роста и развития, модели макроэкономического анализа, регрессионный метод, эконометрическое моделирование; собственные подходы, разработанные в рамках проекта. В частности, при оценке рисков предложена методика оценки рисков экономики Казахстана на основе ее устойчивости развития. При выявлении полюсов роста использована методика выявления полюсов роста на основе их устойчивости роста, составленная по различным экономическим показателям развития регионов.
Полученные результаты и новизна
1) предложены рекомендации по развитию торгово-экономических связей РК со странами - участницами возрождения Шелкового пути на основе стандартов обслуживания: а) выбор и обеспечение ЭПШП в соответствии с международными стандартами обслуживания; б) выявлены требования стандартов обслуживания ЭПШП, на основе изучения критериев обслуживания международной торговли, транспорта и логистики, путем их сравнительной оценки между странами, входящими в ЭПШП и разработкой рекомендаций по их улучшению; в) разработана модель менеджмента качества обслуживания клиентов ЭПШП; г) даны рекомендации по координации и унификации деятельности ЭПШП;
2) определены приоритетные направления формирования, разработки эффективной модели управления зонами экономического роста и устойчивого развития: а) приоритетные направления развития и модель управления сетями хабов и агротуристическими кластерами; разработка стратегии развития и модели управления хабами; б) приоритетные направления развития и модель управления сетями региональных индустриально-логистических кластеров, стратегия развития и модель управления кластерами;
3) разработаны предложения по развитию предпринимательского сектора в ЭПШП и оценка его влияния на социально-экономическое развитие регионов.
Основные конструктивные и технико экономические показатели
Рекомендации по развитию торгово-экономических связей РК со странами - участницами возрождения Шелкового пути на основе стандартов обслуживания.
Предложения по развитию предпринимательского сектора казахстанского участка ЭПШП на основе хабовых и кластерных принципов.
Рекомендации по развитию препринимательства вдоль транспортного коридора «ЗЕ-ЗК», позволяющие увеличить объемы грузовых потоков, увеличить занятость населения, снизить уровень логистических затрат, повысить социально-экономическую эффективность региона.
Степень внедрения
Рекомендации по формированию, развитию и управлению территориальных индустриально-логистических кластеров использованы при принятии рациональных и эффективных стратегий развития территорий Туркестанской области.
Эффективность
В целом создание и устойчивое развитие экономического пояса Шелкового пути на основе развития хабов и кластеров Казахстана позволит обеспечить эффективное использование экономического потенциала регионов и интеграцию в мировую экономическую систему.
Реализация проекта будет сопровождаться значительным мультипликативным эффектом: развитием предпринимательского сектора вдоль казахстанского участка ЭПШП.
Создание сети региональных инфраструктурных хабов и кластеров явится необходимой точкой роста экономики региона, способной вызвать деловую и коммерческую активность, привлечь дополнительные грузовые потоки и необходимые на развитие инфраструктуры инвестиции, создать новые рабочие места.
Рекомендации и модели эффективного регулирования и управления регионов, расположенных вдоль ЭПШП, будут способствовать повышению экономической эффективности деятельности хозяйствующих субъектов и отдачи территорий регионов за счет эксплуатации экономических коридоров и возникновению дополнительных точек роста вдоль ЭПШП.
Область применения
Результаты исследования могут быть применены государственными республиканскими и местными органами при разработке программ развития социально-экономического развития регионов с учетом фактора экономического пояса Шелкового пути и при условиях пространственно-территориального развития Казахстана, на основе сетевых форм размещения и управления экономикой на основе хабов и экономических кластеров.